问界再回应山西运城追尾事故:车速超过AEB工作范围,动力电池包未发生自燃,车辆安全气囊正常打开
新浪科技讯 5月6日下午消息,问界尾事针对日前的再回自燃正常山西运城追尾事故,AITO汽车再次发布声明称,应山AG超玩会碰撞发生时车速超过AEB的西运工作范围,动力电池包未发生自燃,城追车辆车辆安全气囊正常打开。故车过A工作
4月26日,速超山西运城一问界M7在高速公路上追尾前车起火的范围发生交通事故在网上引起广泛关注。网友在社交平台上爆料,动力电池打开山西运城下属的安全夏县高速路上,一辆黑色问界M7发生追尾事故,气囊前机舱起火,问界尾事车上3人不幸遇难。再回自燃正常AG超玩会
此前的应山4月28日,AITO汽车发布声明称,西运对于事故中出现的人员伤亡,深表痛心,对遇难者表示沉痛的哀悼。声明还提到,根据国家平台数据接入管理规定,获悉该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开,动力电池包特性均正常。“我们正在积极配合当地交警部门开展事故调查,提供一切必要数据还原事故原因,并对家属提供一切可能的支持。具体调查结果请以后续交警部门通报为准。”
在此次的最新声明中,AITO汽车对相关技术问题进行说明。对于AEB功能为何没有避免碰撞,声明称,问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统(非华为ADS 2.0智能驾驶系统),其自动紧急制动(AEB)工作范围为车速4~85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h,超过自动紧急制动(AEB)的工作范围。
对于起火原因,声明称车辆被前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入,前机舱被高温部件或线束短路火花引燃,后火势蔓延至整车,动力电池包未发生自燃。
对于安全气囊是否正常打开,声明称根据后台数据分析,碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号,副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号。碰撞发生时,车辆安全气囊正常打开。
对于碰撞发生后车门是否能打开,声明称问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能,且配置机械车门内把手,可通过拉动机械车门内把手解锁开门。前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱,导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断,门把手控制器无法收到弹出信号,施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。
![](https://n.sinaimg.cn/finance/cece9e13/20200514/343233024.png)
责任编辑:何俊熹
- ·巴黎奥运会中国体育代表团领奖服发布
- ·廖炳训任梅州市书法家协会会长
- ·会“凌波微步”!梅州来了新访客,名叫“䴙䴘”,你会读吗?
- ·守护美好生态!梅州市生态环境局举行“世界水日”“中国水周” 主题活动
- ·名山区人民法院:首次采用七人合议庭模式审理公益诉讼案件
- ·“全国文化和旅游系统先进工作者”饶建玲:“我是群众文化工作的有缘人”
- ·清明期间,梅州各革命烈士纪念园临时性闭园!
- ·提供大额招商中介奖励!梅州高新区出台招商引资激励办法
- ·国道318线天全境内断道今日上午全部抢通
- ·做好“攻略”,2022年中考报名工作即将开始!
- ·嘉元科技一季度净利润同比预增80.71%至109.25%
- ·广东公布第一批南粤森林人家名单,梅州这些单位上榜!
- ·我市2021年城乡居民基本医保参保征缴工作启动
- ·梅龙铁路新进展!架梁通道上“最后一公里”成功打通
- ·逾803万元!梅州一彩民喜中双色球一等奖
- ·气温下降!“倒水”模式继续!梅州未来天气将...